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详细内容

西成客专线下工程已全线竣工 !年底开通试运营...


△江油市厚坝镇境内的西成客专马家坝特大桥(图据成都铁路局)


6月2日,四川省人民政府办公厅发布“关于印发五大经济区2017年工作要点的通知”,在《川东北经济区2017年工作要点》中提出,要全面建成西成铁路,在2017年年底实现通车试运营。而铁路中,专供旅客列车(客车)行驶的客运专线最受关注!2017年已经过半,那么现在西安至成都客运专线修建的进度如何呢?


西成客专线下工程已全线竣工

年底开通试运行


今年3月29日,2014年建成开通的成绵乐客专与2017年即将通车的西成客专顺利接轨,标志着西成客专建设进入冲刺阶段。


△俯瞰西成客专青岗林大桥(图据成都铁路局)


四川发布客户端记者今日从成都铁路局获悉,目前,西成铁路线下工程已全线竣工,现在正在进行静态验收。接下来,将进入设备供电、联调联试阶段,预计经过2个月的联调联试后,还要接受安全评估和模拟运行试验。


△广元市境内的嘉陵江特大桥(图据成都铁路局)


模拟运行试验将对包括客运服务的设施、铁路内部动车组安全应急演练等进行仔细验证,确保万无一失之后,才能进入试运营阶段。相关负责人告诉四川发布客户端记者,目前项目正按照计划进度开展工作,预计今年年底将开通试运营。


时速200公里以上

成都跑拢西安只需不到4小时


西成客专北起陕西西安,向南穿越秦岭后经陕西汉中进入我省广元市,接入既有的成绵乐客专江油站后,经绵阳、德阳抵达成都。正线全长509.4公里,其中我省境内川陕界至江油段正线全长165.8公里,除接入既有的广元站和江油站外,西成客专在川内还建有棋盘关站、剑门关站、青川站、江油北站等。


△西成客专王家坝特大桥(图据成都铁路局)


西成客专是我国首条穿越秦岭和大巴山脉的快速铁路客运专线,这条作为汶川“5.12”大地震后的重大灾后铁路交通建设项目,对改善四川百姓出行具有十分重大的意义。



△图据成都铁路局


据了解,目前,宝(鸡)成(都)线是北上出川的唯一一条铁路大通道,成都至北京需耗时超过14小时。而西成客专设计时速为250公里,正式运行速度将不会低于200公里。西成客专建成通车后,成都到西安的运行时间最快仅需3个多小时,成都至北京的旅行时间也将压缩到8个小时。